Kako potrošači postaju svjesniji svojeg otiska ugljika, sve je veća potražnja za robom i uslugama sa smanjenim štetnim utjecajem na okoliš. Tvrtke koje smanjuju svoje emisije ugljika imaju prednost stvarajući priliku za razlikovanje od ostalih tvrtki na temelju održivih radnih praksi. U tvrtki Kuehne+Nagel stvaramo inovativna rješenja za opskrbni lanac koja će aktivno smanjiti CO2 emisije. Našim ulaganjem u tehnologiju podržavamo vas u postizanju vaših ciljeva za zaštitu okoliša.
Globalni kalkulator za izračun emisija ugljika u pomorskom prijevozu (GSCC)
Globalni kalkulator za izračun emisija ugljika u pomorskom prijevozu (GSCC) pruža izračun emisija CO2 za prijevoz punih kontejnera i djelomičnih tereta "od vrata do vrata". Ovi izračuni uključuju trenutačne podatke o emisijama iz EcoTransit sustava koje dojavljuju pojedinačni prijevoznici za prethodni, glavni i naknadni prijevoz. Metodu izračuna i faktor emisije potvrđuje Clean Cargo, tijelo odgovorno za CO2 neutralni prijevoz.
Imajte na umu da zbog složenosti ovog alata učitavanja mogu malo dulje potrajati. Hvala vam na strpljenju.
Ako se suočavate s problemima s prikazom na kalkulatoru, kliknite ovdje.
Za Kuehne+Nagel preglednost je samo prvi korak. Naš program Net Zero Carbon aktivno smanjuje naše izravne i neizravne emisije ugljika. Također nudimo prijevoz neutralan ugljikom preko kompenziranja emisija u projektima pošumljavanja. To omogućuje neposredni korak koji možete danas poduzeti kako biste podržali održivost u logistici. Također možemo pružiti izvješća o emisijama prilagođena klijentima. Nadalje, naša platforma seaexplorer brodarima pomaže da svoj oceanski prijevoz učine ekološki prihvatljivijim. Osim što pruža informacije o pouzdanosti i rasporedu isplovljavanja globalnih brodskih ruta, seaexplorer pruža i pregled CO2 emisija tih ruta tako da ih možete usporediti na temelju održivosti.
Kako se koristiti kalkulatorom za izračun emisije ugljika
Kako se izračunava emisija CO2?
Kuehne+Nagelov kalkulator za izračun emisije koristi se tehnikom koju je razvio Clean Cargo (CC) za prijevoz od luke do luke i formulu kojom se koristi EcoTransit za kretanja kamiona ili željeznice. Za LCL isporuke rabi se formula 3 g /m3/ km.
Što je Clean Cargo (CC)?
CC se sastoji od najvećih svjetskih brodskih linija i surađuje s brodarima i špediterima u definiranju univerzalnih standarda za mjerenje emisija CO2 za pomorski prijevoz kontejnera od luke do luke.
Što je EcoTransit?
EcoTransIT World izračunava utjecaje različitih prijevoznika diljem svijeta na okoliš, pruža online alat za izračun emisije i potrošnju energije za sve načine prijevoza na temelju inteligentne tehnike unosa, velike količine GIS podataka i složene osnove računanja.
Kojom se formulom Kuehne+Nagel koristi za izračun emisije CO2 od luke do luke?
Kuehne+Nagel koristi se prikupljenim podatcima s trgovačkih putova koje su dojavljivali članovi CC-a (Clean Cargo) tijekom 2015. godine
Što je CO2?
Ugljikov dioksid (CO2) nezapaljiv je plin bez boje i mirisa. Emisije CO2 nastaju izgaranjem teških loživih ulja kao i dizelskih ulja pri upravljanju brodovima. Količina emisije CO2 izravno je povezana s količinom sagorjeloga goriva. Stoga je potrošnja goriva u moru osnova za izračun CO2. Ugljikov dioksid je dominantni staklenički plin u svijetu koji utječe na klimatske promjene.
Definicije pojmova upotrijebljene u kalkulatoru
- Ugljikov dioksid (CO2) – Staklenički plin koji apsorbira toplinsko zračenje sa Zemlje
- Protuvrijednost ugljikova dioksida (CO2e) – Količina CO2 koja bi imala isti potencijal globalnog zagrijavanja, mjerena preko određenog vremenskog okvira (općenito 100 godina)
- Dušikov oksid (NOx) – Staklenički plinovi i zagađivači zraka
- Sumporov dioksid (SO2) – Moćan plin za globalno zagrijavanje
- Čestice (PM10 ) – Komadići čvrste ili tekuće materije povezani sa Zemljinom atmosferom
- Potrošnja energije (EC) – Potrošnja radne energije
- Od spremnika do kotača (TTW – Tank-to-Wheel) – Prijenos energije koji se odnosi samo na vozilo
- Od izvora do kotača (WTW – Well-to-Wheels) – Prijenos energije koji se odnosi na vozilo i energetske procese
